赢博体育卷出全寰宇直播带货入侵美利坚

　　赢博体育清朝时期，欧洲列强用坚船利炮轰开了清帝国的大门。 沿海的老百姓直接反手拥抱全球化。

　　人均识字率不到10%的清朝，无法阻挡中国商人学习英语，一本《红毛番话贸易须知》，one念做“温”，six念做“昔十”，中国商人把货品翻十倍卖给了英国佬，英国佬还是觉得自己占便宜了。

　　只不过攻守交换，tiktok、shein、temu、snackvideo这些看起来很陌生的海外app，不过是中国大厂卷出海外后的换皮产品。海外抖音、海外拼多多、海外快手在全球大杀四方。

　　美国人在毫无防备之下，发现自己的手机里已经充满了罐头笑声、科目三和大张伟。 先手是卷无可卷的短视频平台，后手是卷无可卷的直播电商抱团出海。

　　74号链接的外套，售价77英镑已经吸引了观众的注意力，主播说折后20镑后，激起了观众的购买欲。

　　后来英语专业也不用了，简单的小学词汇，就能与观众做成homie或者family。

　　即将开通购物功能的tiktok日本区，日语主播通过引流到自己独立站获得财富自由拼图，让日语专业的学生也开始憧憬起了美好未来。

　　2022年1月19日，在中国东北辽宁省沈阳市，直播主播丹妮拉塞纳（右）与她的同事在网上销售产品。[图片/新华社]

　　最先扛不住的是欧洲小国的海关和快递业，没有经过双十一洗礼的他们，知道了资本市场里也有恶魔低语。

　　无人机10块，筋膜枪10块，一盒假乐高甚至不用10块，tiktok主播操着地道中国风味的英语说，“10块还能砍”。

　　首先是比利时这个小国的列日机场海关，发现了这个噩耗，活是干不完的，家人是见不到的，Made in China，是无处不在的。

　　欧美的快递业与零售业发现自己处于一种半殖民地半封建的暧昧状态，半殖民在义乌小商品的倾销让欧美家庭知道了啥叫划算，封建在现今的物流体系、直播、带货再不西体中用，再不维新运动，恐怕中国要赢下这场电商闪电战了。

　　根据rest of world报道，美国的一家CHC数字营销公司，已经请来了中国的直播顾问。

　　直播时候最好再带一个姐妹做中控， 中控的工作，大致就是带货捧哏。“主播介绍完尺码后，喊句‘yes”，“有人下单后，打铃比个爱心。”

　　“倒计时抢购在美国行不通。美国消费者不喜欢被告知该做什么”与此相反，刘易斯鼓励买家在直播间发自己的身高体重，给他们建议尺码。

　　上班第三天，刘易斯一下午就赚了11000美元。 简单的中英互换，中国的电商土方在美国依然有效。

　　就好比一个发烧38的美国小学生，在吃了一包板蓝根后在操场活蹦乱跳。

　　老外震惊于为什么直播带货能卖这么便宜。看到销量破万后，老外再次震惊，卖这么便宜究竟是怎么赚到钱的。

　　一方面，国内短视频行业爆发期已过，流量成本持续攀升，快手2022年的获客成本为64元，相比于2018年的31元，已经接近翻倍。已经进了流量存量竞争时代（国海证券研究所）

　　与此同时，电商平台的获客成本也不断攀升，国内卷无可卷，阿里2021财年获客成本为477元，相比2020财年提升近2倍，达到近4年来最高点，而拼多多获客成本为578元，京东为384元，均处于高位。

　　直播带货在疯狂小杨哥、董宇辉、罗永浩等人的群雄割据下，也同样做成了红海市场。这就不得不让所有的市场参与者用更激烈的方式吸引流量变现。

　　以美国为例，研究和咨询公司科尔赛特研究公司称，预计到2026年，美国这个全球最大消费市场的直播电商市场将增至680亿美元。

　　单场直播销售额可以达到421万人民币，在一个新兴的小型市场属于一个非常好的成绩了。

　　而根据泰国在线支付网关Omise去年中旬数据显示，东南亚直播电商行业的GMV年增长率达306%，订单量一年增长了115%。

　　根据巴西电子商务协会（Abcomm）发布的信息，刚刚过去的2023年，巴西电子商务收入约为1857亿雷亚尔（约合2695亿元人民币）。而在巴西，约61%的网上购物者有过直播购物的经历。

　　最大的赢家明显是快手，因为快手海外用户约62%来自南美洲，37%来自亚洲。

　　这样看来，中国电商来到这些新兴市场，就好像西班牙征服者到了美洲大陆，处处都是黄金，指甲刀换毛皮。

　　直播带货的本质，是压价和性价比，将互联网上的大量流量迅速变现，要给“家人们”实惠。

　　最先玩明白性价比的，是快手的TEMU和Shein，虽然严格意义上来说他们不是直播电商赢博体育，但他们很明显的知道把流量引入平台后要用什么中国传统特色吸引他们。

　　TEMU选择了量大管饱，“减肥磁石项链，1美元；人造珠宝，0.5美元；血氧检测仪，1英镑；自热袜子，2英镑……”

　　这个广告视频在全球范围内引起了病毒式传播，单单在youtube上，截至今天，就有9亿的播放量。还不算上其他平台的播放量，以及网民们的自发模仿。

　　而为啥中国能做出海，日本、东南亚、欧美不行，除了自身的互联网基因外，还有中国的强大物流能力。

　　国内从一开始的四通一达快递竞争阶段，让大家接受了3天就能拿到快递的事实。

　　快递战场血流成河后，阿里选择重新洗牌，菜鸟驿站的社区开发，成功把“最后一公里”的上门服务拆解到了“最后一百米”，所有小哥可以把快递集中放在驿站，然后由驿站统一分发，又进一步卷高了快递总量。

　　伴随着历年的双十一、618等大购物节洗礼，中国顾客对折扣的力度响应已经迟钝，但快递行业就像吃了伟哥但没吃必利劲一样坚挺且敏感，四处寻找发力点。

　　据海关测算，2023年，我国跨境电商进出口总额2.38万亿元，增长15.6%。其中，出口1.83万亿元，增长19.6%，保持稳健增长。

　　因为中国APP近乎占领了全世界， 《2024移动市场报告》显示，2023年SHEIN再度斩获全球购物类APP下载量冠军，Temu、速卖通分别位于2023购物类APP下载量第二位和第九位。

　　像顺丰、菜鸟这样的物流大玩家，直接把出海玩成了RTS游戏《红色警戒》。要扩大规模的最好方式就是在家里先造兵营、重工厂，生产飞机坦克。

　　比如说，顺丰航空在鄂州直接开了10条国际货运航线，菜鸟直接上产能，每周有大约170架次包机、包板，以及超过2700条卡车线路密集运行在世界各地，其大规模的配送网络投入直接带来了市场规模的快速增长。 （《巨头扎堆出海，跨境物流正在洗牌》）

　　物流行业迎来了井喷，物流业的人才就开始供不应求，市场对经验丰富的快递小哥的定价就随之增加。100元的动员兵摇身一变成200元的大兵。

　　12月27日京东集团宣布，2024年1月1日起京东采销等一线业务人员的年固定薪酬大幅上涨近100%，2024年初京东零售全员将平均加薪不低于20%。

　　一线员工大幅涨薪的同时，京东也没大幅裁员，直接把总人数扩张至了59万人。

　　京东涨薪的行为，是迫于市场使然，春节后让物流产业发现快递人才依旧是供不应求，大肆砸钱抢购。

　　疯狂买买买之下，有的一个4年经验的货运司机岗位月薪甚至直接突破13700元。

　　中国作为起点站已经开始圈地征兵，对出海的热情，仿佛一帮玩飞行棋的朋友，为了捷足先登，都把骰子都刻成了六点。

　　2022年，京东先是斥资5亿元人民币买下了英国米尔顿凯恩斯的物流仓库，同年10月，又以3.68亿元人民币的价格收购了连锁超市Tesco位于英格兰北部城市唐卡斯特的一个配送中心。2023年，京东再次投入约合21.43亿元人民币，成功收购了高盛位于英国的大型物流资产包。（界面新闻）

　　2024年2月6日，顺丰（泰国）目前已收购嘉里快递73.18%的股份，总价值约70.1亿泰铢（约14.16亿元人民币）。此前，顺丰全资子公司 Flourish Harmony Holdings Co.已经掌握已售的 26.82%股份，价值约25.7亿泰铢（当前约5.19亿元人民币）。

　　海鸥速递的策略值得我们参考，他们直接帮temu卖家做托管，你把货给我们，3-5天就能发到美国，而且全程中文交流，不用给小费，30天内甚至不用仓储费。

　　传统的海运，货物装在集装箱里，要求“集装箱进集装箱出”、“托盘进托盘出”。就是你要么整个集装箱租下来，要么租一个托盘。

　　所以现在“物流拼箱”模式也更加火热。 简而言之就是，老外在temu里砍一刀，厂家在集装箱也能砍一刀分割空间。

　　比如说上海的山特殊综合保税区，就整了个拼箱中心，为的就是吸引更小的货运需求，化零为整，整装待发。

　　类似的还有中国外运深圳平湖物流中心，春节期间靠拼箱业务获得了大量的业务订单。

　　春节前出货高峰期从1月15日持续至2月4日，截至1月28日，中心仓库使用率已超9成，日均进库车辆超2000车次、环比增长40%、较上年同比增长6.9%，出口货值较上年高峰期同比增长1.73%。

　　物流之外，中国虽然在AI领域并非处于领军地位，但在AI的应用端，中国商人已经找到了AI+电商的应用模式。

　　譬如说在广西博白，村民们以编制藤篓为业，在midjourney升级之后，村民们直接用AI生成图片，一天生成几百张图，直接照着编。编完挂亚马逊链接。

　　以及数字人，原本大家都觉得AI数字人直播有点假，肯定没啥娱乐性，但这个应用在直播带货上特别好用，面向哪个国家客户，就变成哪个国家长相，照着稿子可以不停念，把直播间搞成赛博日不落帝国。

　　那么，我把中国出海说的这么牛逼，物流、AI、人才，面面俱到的，难道就没例外吗？

　　首先是印度全国网络基建很差，尚且处于3G-4G阶段，他们能接受的就是玩手机《绝地求生》不卡，看直播这种烧流量的行为，印度哥们是绝对不做的。

　　其次是印度物流基建，印度地方物流有多差，都不用列数据了，看看刘庸干净又卫生的视频就知道了。

　　就比方说刘强东的京东搞个七天无理由退货，原本是个服务消费者的很好的福利政策。 要是这政策放在印度，印度人大概率是会用完7天就退货的。

　　在印度时尚领域，约25%–40%的线上服装订单会被退货，比美国的服装退货率高出1/3。

　　你要是本地市场还好，但是出海是要交集装箱费用的，让货物从太平洋游到印度洋，再从印度洋退回来，想必没有什么小厂家能扛得住印度人这种奇葩的消费习惯。

　　2023年全年，我国外贸运行总体平稳：货物贸易进出口总值41.76万亿元，同比增长0.2%。这在一个全球经济动荡的时期，已经难能可贵。

　　我们也同样可以相信，随着全球电子商务的迅猛发展和消费者购物习惯的转变，中国电商平台和商家也会越来越多地利用直播带货模式进军海外市场。

　　总的来说，中国电商行业的出海直播带货市场具有巨大的增长潜力。通过持续创新和优化跨境电商生态系统，中国商家有望在全球市场上取得更大的成功。

　　要知道，把商品卖出去，不仅仅是赚钱这么简单，更多的是传递一张独一无二的消费文化名片。

　　我们总说要避免文化入侵，但最好避免文化入侵的方式，不正是把我们的文化卖出去么？

　　我觉得这个出海直播带货整挺好的，美国人可以把可口可乐、麦当劳卖到世界各地，我看咱们也可以把老干妈、贵人鸟、百雀羚啥的销往全球。